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　　〔个人简历〕　１９９３年至２００５年，在济南市公交总公司３５路公交车当乘务员、驾驶员。２００５年，获得“全国劳动模范”荣誉称号。２００５年至２００７年，任济南市公交总公司二公司四队的党支部副书记。２００８年，当选为十一届全国人大代表。２００９年至今，任济南市公交总公司客服中心副主任。

    ４月２１日这天，泉城正着下着淅淅沥沥的小雨，当记者去采访济南市公交总公司客服中心副主任吴倩时，见她正坐在电脑旁办公。获得过“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”等多种荣誉称号的吴倩，今年３５岁，身穿工作制服，显得朴素而又干练。她现在从事的是处理热线电话、管理和培训驾驶员等工作，虽然工作变动了，但对工作的那份执著和热情却一直没有变，她依然保持着无私奉献、吃苦耐劳的精神。回顾过去她当乘务员、驾驶员的酸甜苦辣，有为乘客服务工作经验的积累，也有成长中的欣慰，但她谈得更多的是“责任”二字。
    她年轻时在济南一所职业高中学的是乘务专业，毕业后主动选择了当了一名乘务员。吴倩从登上济南市公交总公司３５路公交车那天起，就在心里刻下了“我要把我的车变成传播文明的播种机”这句话，并用“乘客满意就是我们的最高追求”这个标准来勉励自己，那时她才１８岁。在５年的乘务员经历中，她都是想着如何更好地为乘客服务。遇到老人和孕妇，她总要搀一下、扶一把。她在车上还准备了晕车药、报纸和杂志。雨天，她为乘客准备了雨伞；冬天，她将毛线套系在扶手杆上为乘客御严寒；节假日，她为乘客送上节日祝福卡。醉酒的乘客呕吐了，她能机智而又迅速地处理。即使遇到不讲理的乘客破口大骂，并打了她一耳光，她也并不计较。
    １９９８年，她当上了驾驶员。无论严冬还是酷暑，每天出车前，她总是提前半小时赶到车队，把车辆擦拭一新后再仔细认真地检查每一个部件，不放过任何事故隐患。在家中她与当交警的爱人经常切磋安全行车的规律。吴倩对自己运行线路的路段、时段、站点的客流、车流特点了如指掌。经过多年摸索，她对行车规律进行了归纳，公司根据吴倩总结的一套安全规范的操作动作和经验，编成职工培训教材，命名为“吴倩工作法”，向全体驾驶员推广。就这样冬去春来，开车７年来，她安全行车２０多万公里，实现了“零事故”，没有出现过一次违章现象。每天２２０余次进出站，一天下来共６０００余次技术要领和动作，次次都要完成得规范准确、一丝不苟！
    后来，吴倩当上了济南市公交总公司二公司四队的党支部副书记。２００７年，她孩子还很小，她克服种种困难，到中国劳动关系学院学习。经过两年的脱产学习，一年多函授的学习，文化素质得到极大提高，今年她就要毕业了。济南公交试行了“星级管理、星级服务”制度，每月都对所有驾驶员和公交线路进行星级评定，驾驶员收入直接与自身和线路所获星级挂钩。而吴倩所在的客服中心，就担负着对驾驶员进行考核的任务。有对驾驶员进行投诉的，就要进行调查，分清责任，作为考核的依据。吴倩当过驾驶员的工作经历，为做好这项工作打下了基础。
    ２００８年，吴倩当选为十一届全国人大代表，为了提好建议，会前，她都要调查、走访，提交的建议都与公交有关。今年提交的两个建议都与城市公交有关，一个是建议“公交优先”的系列政策尽快落实。实施公交优先战略，除了能减少城市空气污染、节约能源外，还具有提高效率，减少城市道路、停车场等交通设施的需求，减少城市交通阻塞、有利于出行安全的优点，能让市民出行方便。二是建议将城市公交驾驶员列为特殊工种。她有过多年的公交驾驶员经历，她觉得现在驾驶员承担的责任和劳动强度都大大增加了。为此，吴倩建议把驾驶员划归到特殊工种，落实提高相关福利待遇，享受提前退休政策。
    ２００８年３月９日，胡锦涛总书记在接见十一届全国人大一次会议山东代表团时，对吴倩说：“你们济南公交办得好，是一个品牌”。总书记的勉励，一直鼓舞着吴倩，激励着济南公交系统的万名员工。吴倩的人生格言是“认认真真做事，踏踏实实做人”，她一直也是这样做的。１７年的风风雨雨走过来了，她以自己的热情、勤劳让青春在工作中闪光。吴倩作为济南公交万名职工的杰出代表，心里有团火，一心为了乘客，无私奉献，吃苦耐劳，苦练技术，成为全国公交战线上继李素丽之后又一面光辉的旗帜。